超级关键！徐工气力锚定南京北站

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长江北岸，钢筋森林间
徐工混凝土机械昼夜奔波
一场牵动长三角未来的“轨道反动”
南京北站扶植正加速推动

这座总修建面积达69.21万平方米的“超级关键”，是国家“八纵八横”高铁网与长三角一体化计谋的关键落子，自2024年9月周全开工以来，延续革新着扶植进度让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
超级装备的实战舞台
在南京北站焦点区浇筑现场，徐工72米泵车以71.2米的布料高度精准覆盖站房顶层作业面，持续48小时作业“零故障”的记载，完善应对穹顶弧形结构与站台层复杂节点的浇筑需求让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

更关键的是，智能防倾翻配合臂架结尾130mm内的微幅振动控制，在多工种穿插作业的复杂情况中，既保进度又守平安，单日最高浇筑量冲破3500立方米，成为“抢工期” 的绝对主力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

绿色转型的硬核答卷
这不可是技术秀场，更是南京“国资项目新能源优先”政策的标杆理论让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。南京北站绿色低碳技术融合利用树模项目入选全国第二批绿色低碳先辈技术树模项目清单让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
徐工新能源搅拌车作为南京北站混凝土供给“绿色动脉“，凭仗45分钟“闪电补能”形式，实现24小时连轴转也不掉链子让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这类“高效 + 环保” 的两重上风，正是南京北站作为绿色树模工程的最好注脚让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
从京沪高铁到雄安新区，徐工混凝土机械的身影始终与国家严重工程同频共振，以低碳、高效、智能、节能的绿色智能成套化处理计划，为工程扶植提质增效，更以创新理论鞭策行业向绿色智能转型让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。