前沿聚焦 | 维特根 W 380 CR 双层就地冷再生技术重塑黑龙江门路养护新标杆！

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7月23日双层连铺就地冷再生现场观赏交换会在黑龙江省普通国省干线公路2024年养护工程省道S214前胡公路林甸段顺遂召开让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
省公路奇迹成长中心、林甸县相关带领、技术专家，以及施工、监理、代建单元代表和维特根公司技术团队齐聚现场，围绕“寒区双层连铺泡沫沥青就地冷再生+水泥就地冷再生施工技术”的同步摊铺技术停止现场观赏并停止技术交换总结让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
本次交换会上，相关职员先容了工程中采用的维特根底于同步摊铺的低碳高性能沥青路面双层就地冷再生技术、技术施工工艺流程、质量控制关键点等技术参数，还先容了经过维特根冷再朝气实现旧路面材料 100%循环操纵的情况，以及在削减碳排放、进步施工效力等方面的明显效果让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
维特根公司技术专家、省公路奇迹成长中心等专家也围绕绿色低碳养护、聪明交通等理念和技术停止了深入探讨让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。此次会议为路面再生育护技术的迭代升级供给了理论范本，助力行业向绿色低碳建造转型让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
泡沫沥青就地冷再生+水泥就地冷再生
在施工现场，参会代表近间隔旁观了维特根冷再朝气组作业全进程让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。从原路面预铣刨处置和再生料生产，到水泥就地冷再生层摊铺，再到泡沫沥青再生层同步铺筑让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
重点关注 W 380 CR 冷再朝气的铣刨深度控制、水泥撒布均匀性及泡沫沥青发泡温度等细节，就再生料拌杂均匀度、摊铺速度与碾压遍数婚配性等技术题目，与现场工程师深入交换让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

  维特根高级产物司理韩海红详解双层冷再生的技术道理
基于同步摊铺的低碳高性能沥青路面双层就地冷再生技术，是首先采用先辈的 W 380 CR 冷再朝气对旧沥青路面上部结构层停止切削破裂的同时，完成水、水泥以及泡沫沥青的增加与拌杂让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
以后，把满足一定路用性能的泡沫沥青冷再生夹杂料先传输至运料卡车中临时贮存让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。然后，对暴露来的下部结构层用别的一套 W 380 CR 冷再朝气依照类似形式停止水泥就地冷再生，并把水泥就地再生材料间接传输至摊铺机料斗傍边停止摊铺并由压路机完成压实构成新的下层结构让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
最初，短时候内再把贮存在运输卡车中的泡沫沥青冷再生夹杂料由别的一台摊铺机覆盖在刚施工终了的水泥就地再生结构层上方，并再次碾压构成泡沫沥青冷再生结构层的一种先辈高效施工计划让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。两层再生结构层构成杰出粘结，配合养生，既进步了下层结构的强度均匀性，也保证了上层结构的稳定性让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

  对受损门路面层停止泡沫沥青就地冷再生

  对受损的下层材料停止水泥就地冷再生

  水泥就地冷再生材料的振动压实
经过冷再生技术处置后的材料，可普遍利用于高品级公路新结构的中下面层、下层或底下层让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。可以实现旧沥青路面材料的 100%循环操纵让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。常温施工工艺大幅下降了能耗（削减 60%）与碳排放（削减 80%）；快速施工与快速开放交通的特征，可以有用缩长工期，削减 45%的交通干扰让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
泡沫沥青冷再生层和水泥冷再生层的组合优化了路面结构，不但下层获得补强，而且泡沫沥青冷再生层能很好地避免反射裂缝的发生，是以使得路面具有更出色的路用性能和更长的利用寿命让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

  分歧养生期的冷再生结构层芯样

  双层再生完成并实施沥青混凝土罩面后的S214

小维有话说
在中国门路扶植养护行业加速向绿色低碳、聪明高效转型升级的关键期间，本次活动的成功举行不但有力加速了门路筑养范畴依托新质生产力向绿色化、聪明化的深度转型，更活泼展现了创新技术在鞭策资本循环操纵、节能减排、提升工程效力方面的庞大潜力与综合效益让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
作为行业的积极鞭策者，维特根中国将延续深化技术创新与外乡化利用， 努力于供给高效、环保、智能的筑养路全链条处理计划， 以更坚固的技术支持和更积极的理论行动， 尽力办事交通强国扶植，并为国家“双碳”计谋方针的如期实现进献专业气力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
部分信息来历：黑龙江公路公众号/龙建二公司公众号
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