中联重科：媒体聚焦丨证券时报：中国工程机械智能化进阶 “无野生地”照进现实

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8月25日让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，《证券时报》头版刊发《中国工程机械智能化进阶 “无野生地”照进现实》文章让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，以中联重科打造的行业首个绿色聪明工地为典型案例让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，展现中国工程机械智能化升级的新冲破、新功效。以下是报道全文。

▲《证券时报》报道
（证券时报记者 张一帆）
在数十米高空中停止厘米级精度的操纵让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，只需一个“游戏手柄”即可完成；挖掘机离别了驾驶舱让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，按照指令自立施工；喧闹轰鸣的工地让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，酿成蛙声蝉鸣相伴的绿色场景……中国工程机械正在履历一场史无前例的数字化、绿色化变化。
在中联重科的实验工地让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，泵车、起重机、挖掘机等“钢铁巨兽”如同默契共舞的机械人让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，经过感知、交换与合作让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，实现全自立施工。这不可是效力的倍增与能耗的下降让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，更将人从危险、艰辛的情况中束缚出来。在这场智能化升级浪潮中让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，中国工程机械正以领先的技术集成与场景处理计划让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，走向天下大舞台。

▲中联重科绿色聪明工地
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化繁为简
在数十米高空中让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，以厘米级的精度让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，将混凝土均匀添补到修建模板腔体中让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，只需要简单地推拉遥控器上的一个手柄让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，安装在混凝土泵车臂架末真个布料管便能完成使命。
就在几年前让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，这样“游戏”般的操纵还不成设想。混凝土泵车机手让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，是一个最少需要两年培训才能熟练自力操纵的工种。假如要操控混凝土泵车臂架让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，传统的遥控器上对应的手柄数目多达七个让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，机手需要逐一操控让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，调配各个枢纽使臂架走出直线、弧线等各类轨迹让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，才能完成一次布料。
中联重科中心研讨院技术研讨中心副主任于晓颖先容让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，曩昔让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，混凝土泵车常常采用三节以上臂架的折叠式设想让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，每个臂架枢纽都需要零丁停止控制。在现实中高空作业装备林立的扶植工地让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，还要斟酌各类障碍物的严重遮挡让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，常常需要多人、多角度实时观察、相同才能确保施工平安。作业精度低、平安风险高。
现在让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，七个手柄酿成一个让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，机手只需要关注最初一节布料管的状态让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，残剩的臂架枢纽在多个角度传感器的支持下让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，全数由系统经过自顺应的方式让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，实现对臂架未端姿势的配合。同时让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，搭载多个激光雷达的全域平安感知系统让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，让智能臂架可以自立停止障碍物躲避。
这台智能化的泵车让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，只是从中联重科绿色聪明工地走出的智能化装备之一。在中联重科的实验工地上让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，除了混凝土泵车让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，还有汽车吊、玻璃幕墙安装高空作业平台等13款大型工程机械在这里展开改良升级让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，每一款的紧密水平都不亚于一台“机械人”。

▲中联重科绿色聪明工地
这里的全自立作业的汽车起重机让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，分歧于一般的自动驾驶车辆让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，它不但可以在路面上自立驾驶让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，还可以实现三维空间内自立吊装。这里的挖掘机让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，离别了驾驶舱让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，按照口头下达的号令让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，自动判定施工的位置以及外形让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，完成自立挖掘工作。
风趣的是让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，即使13款装备同时作业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，现场仍然听不到太大的乐音让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，这归功于中联重科周全推动的电动化转型——在机电的驱动下让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，紧密装备的运作更加平稳让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，反应速度也更快。
对于中联重科研发团队而言让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，电动化转型还带来了一个小小的福利让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，“我们早晨在这里做尝试的时辰让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，园区里静静静的让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，牛蛙、蟋蟀的啼声替换了柴油策动机的轰鸣让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，加班也轻松了些。”
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机械人的舞步
工程机械智能化转型的浪潮让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，履历了从单机智能到人机协同的进程让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，正在走向群机协同。中联重科尝试工地的冲破之处让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，在于促进机群协同和聪明施工——让机械与机械之间让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，能感知、会交换、懂合作让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，施工现场的无人化正在成为现实。
在数十米高的塔机周边让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，围簇着吊装挂钩机械人、智能旋翼吊具机械人、拧螺丝机械人等多品种智能帮助机械人让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，它们跟从着这个像巨无霸一样的吊装挂钩让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，完成卸钩、吊物调姿、装配件自动锁紧让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，协同主机完成自动吊装与装配的全流程。

▲中联重科装备与机械人协同作业
小型机械人如蜂群一般忙碌让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，塔机和泵车这些“巨无霸”们让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，也经过BIM实时“相同”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，自动调剂姿势让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，在狭窄而忙碌的工地空间让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，踏着文雅而和谐的“舞步”。
数字化转型让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，重在“场景牵引、题目导向”。今年8月印发的《机械产业数字化转型实施计划》让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，明白提出要打造一批低本钱、可复用的系统处理计划让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，加速智能装备及系统处理计划向中小企业渗透提高。
计划激励有才能的装备制造企业由装备供给商向系统处理计划供给商转型让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，面向行业用户的数字化转型需求让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，供给高水平、专业化、一站式的集成办事。让分歧机械间的默符合作让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，装备们相互毗连让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，搭建起系统处理计划的地基。
在于晓颖看来让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，一套完整的智能装备处理计划的实施让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，意味着对相关场景作业形式的完全变化。在聪明施工系统的驱动下让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，施工使命流程已经发生改变。全数字化使命交底让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，相对野生让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，交底时候可削减90%让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，施工期待时候可削减28%让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，经过智能帮助决议让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，助力施工周期收缩30%让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，野生能效进步300%。
“能感知、会交换、懂合作”慢慢走入现实让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，中联重科研发团队已经将“自我决议”作为下一应战方针让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，其中让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，AI大模子的成长供给了冲破难关的云梯。记者看到让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，以自然说话下达指令让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，由工程机械自行拆解使命和履利用命的尝试让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，已经在这片工地上展开。
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一切为了人
工程机械驾驶舱“消失”、现场帮助工人缩减让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，无人化带来了效力的提升让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，也给人的成长带来了更多的能够。
于晓颖暗示：“在机械行业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，我们智能化尽力最焦点的需求就是办事于人的平安让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，工人们分开了危险的现场让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，有机遇展开更丰富、技术提升更高的工作。同时让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，智能化的实现让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，也带来施工效力、质量的提升让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，及施工能耗的下降。”
今年让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，中联重科研发团队介入了一座北方金属矿山的智能化革新让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，卑劣的工况情况让队员们印象深入。数十米的矿山工作面呈螺旋状逐级下沉让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，每级下沉的“台阶”宽度仅仅只能满足两台矿车并行。在现实勘察的进程中让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，不但驾驶员时辰神经高度紧绷让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，矿山路况的波动也远超凡人设想。
“不但路况波动让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，假如到了冬季让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，零下三、四十度的极端高温顺风沙天气让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，劳动强度之浩劫以设想。”于晓颖回忆：“这个项目标难度确切很是大让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，可是对于我们展开产物智能化的研发职员而言让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，却是一种动力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，把人从这类危险的工作情况中束缚出来让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，不就是我们实施智能化革新的代价地点吗？”
研发团队果断决心后让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，抱着笔记本电脑让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，一路坐到矿车里让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，记录工况、拆解流程让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，在终极供给的聪明矿山机械一体化处理计划中让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，添置无人驾驶矿卡让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，司机只需要在数千米外的办公室远程值班让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，在应急时接收驾驶即可让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，平安性大大提升让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，波动之苦也得免得除。同时让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，智能调剂系统与无人驾驶系统的高效结合让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，进一步提升了作业效力、下降了作业能耗。
行将进入的“十五五”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，雅下水电站、新藏铁路等超级工程相继而至让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，在无人区里让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，将面临高海拔施工、强震带扶植让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，以及更高的环保要求。“绿色能源工程+极端情况施工”从加分题酿成了必答题让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，许很多多和中联重科研发团队一样的中国工程机械研发职员已经投身于此让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，以绿色化、数字化为破题关键让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，提笔答卷。