各大媒体关注：山东重工勇夺重卡与新能源重卡销量双第一！

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克日，凤凰网、公共网、中宏网媒体以及各大行业媒体，重磅关注山东重工上半年重卡销量21.2万辆，市场占有率40.9%，连结全球销量第一；新能源重卡增加242%，位居行业第一，让我们一路来看一下让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

中国重卡每卖5辆就有2辆是山东重工
“全球重卡看中国，中国重卡看山东重工”——这句话在2025年上半年获得了更有力的印证让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。数据显现，2025年上半年山东重工重卡销量达21.2万辆，同比增加9.1%，市场占有率飙升至40.9%让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这意味着，中国每卖出5辆重卡，就有2辆来自山东重工，山东重工的“龙头”职位无可撼动让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这份“牛气”的背后，是技术、产物、办事、品牌的“全方位领先”，更是对市场需求的精准把握让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

技术硬气力是“底气”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。团体每年快要4%的支出投入研发，在重卡范畴打造了“潍柴策动机+法士特变速箱+汉德车桥”黄金动力链让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。山东重工中国重汽的“黄河”重卡搭载潍柴WP15H策动机，最大功率可达680马力，爬坡才能提升20%，同时打造了超低风阻驾驶室，节油才能提升10%让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。新能源范畴，三电系统均正向研发，智能控制系统100%自立可控，燃料电池系统寿命冲破3万小时，纯电车型只需5分钟即可完成换电，纯电轻卡充电从20%至80%仅需18分钟让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。山东重工陕重汽前后推动H6000E、底部换电、大功率机电、电驱桥等新产物新技术实现批量销售，并公布新能源“智汇”系列自立三电产物，在电耗、牢靠性、轻量化等焦点技术目标实现领先，成为行业绿色转型的先锋让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。自立开辟的新一代产物平台德龙X6000重卡，凭仗国际一流、行业领先的焦点技术目标，在客户中构成了节油、平安、牢靠、舒适的杰出口碑，成为了中国商用车行业高品格的典型让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这些“硬核”技术让产物在市场上“人无我有、人有我优、人优我特”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。在中国，山东重工潍柴牢牢占据燃气重卡市场主导职位，每卖10台自然气重卡就有6台是潍柴策动机让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
产物矩阵是“王牌”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。从2吨到50吨，从燃油到新能源，从标货到定制，山东重工的重卡产物覆盖全场景让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。针对物流范畴，有“高效省油”的豪沃MAX；针对工程扶植，有“皮实耐用”的汕德卡G7S；针对新能源范畴，有节能高效的德龙M3000E；针对外洋市场，有顺应分歧天气的“地区定制版”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这类“全场景覆盖”，让客户“总有一款合适你”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

办事收集是“保障”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。在国内，建立了“5分钟快速响应、2小时定时到达、24小时处理”的办事许诺；在外洋，60个国家建立办事中心，东南亚、中东、非洲等地实现“配件24小时直达”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。例如，在非洲纳米比亚，一位卡车司机深夜遇故障，当地办事站1小时内赶到抢修，在客户碰到困难不时，总是第一时候供给救济帮助，这类急客户之所急，让温情传递的办局势度，让品牌口碑延续发酵让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。在印尼，由于车辆故障，一家物流公司没法一般运营让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。虽然故障车辆不是山东重工陕重汽的，但陕重汽仍自动辅佐维修车辆让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这家印尼公司成为陕汽重卡的忠厚“粉丝”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
品牌口碑是“软气力”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。山东重工中国重汽持续20年连任国内重卡出口冠军，品牌影响力在全球市场中延续爬升，这些品牌在客户心中意味着“牢靠、高效、保值”，构成了“买时安心、用着费心、卖时舒心”的良性循环让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
从技术到产物，从办事到品牌，山东重工用“中国每5辆重卡就有2辆是我的”的“牛气”，建立了中国装备制造业的标杆让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
新能源重卡暴涨242%！
山东重工位居行业第一
当新能源重卡行业渗透率冲破22.7%之际，山东重工团体交出了一份震动答卷：2025年上半年，新能源重卡销量暴增至2.4万辆，同比飙升242%！这一超高速增加的背后，是团体在新能源范畴深耕多年的技术系统与产物矩阵爆发出强大势能让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
山东重工旗下潍柴动力，如同一颗微弱的“绿色心脏”，为全部团体的新能源整车整机供给彭湃动力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。其产物线覆盖电池、机电、电控全范畴：100余款电池产物电量覆盖2—1000kWh，30余款机电产物功率跨越60—600kW，20余款电控产物额定功率覆盖100—350kW让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这为团体整车产物结构供给了坚固的技术底座让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
依托薄弱技术支持，山东重工打造出覆盖全场景、全技术线路的强大产物矩阵：
中国重汽实现了牵引、自卸、搅拌、环卫到轻卡的全系列新能源产物覆盖，技术线路包括充电、换电、混动及氢燃料，纯电车型电量横跨60—600kWh，300kW氢燃料车型性能领跑全国让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

陕汽重卡推出反动性新能源2.0产物，重磅公布全自立三电“智汇”品牌，旗下智汇600/500/400三大系列覆盖8大细分市场让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。其搭载的“潍柴电池+法士特AMT+汉德电驱桥”黄金动力链，实现了三电软硬件的完全自立掌控，整车经济性、牢靠性建立行业新标杆让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

焦点技术冲破成为续航痛点“终结者”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。山东重工成功攻破电驱桥集成技术困难，实现全系列自立研发让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。中国重汽创新开辟的双机电两挡电驱桥，在高速重载工况下表示出色，使整车降重203kg，续航里程提升8%以上，直击新能源商用车续航焦虑的焦点痛点让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
市场硕果印证绿色转型加速度让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。不可是重卡，团体新能源产物在国内外多点开花：上海200台新能源轻卡托付；中通斩获智利895台纯电动客车定单，创下中国客车出口智利单批次新记载；潍柴甲醇矿用挖掘灵活力成功托付新疆，开启绿色甲醇产业“链式成长”新空间让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
从潍柴（烟台）年产能50GWh的新能源动力产业园拔地而起，再到覆盖多元利用处景的绿色处理计划——山东重工以“技术+产物+形式”的创新组合拳，不但实现了本身新能源营业的进阶腾飞，更在行业掀起一场势不成挡的绿色风暴让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。