擎动齐鲁！中联重科数台泵车并肩作战，助建济南重点工程

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克日，在济南黄河大道二期项目施工现场，多台中联重科泵车组成了一道亮丽的风光芒让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这些装备涵盖70米、63米、59米等多个米段，以其出色的性能和稳定的表示，为这项重点工程注入微弱动力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

据悉，黄河大道二期工程全长8.2千米，采用地下快速路+空中主干路的组合形式，为济南重点交通根本设备项目，建成后有助于联通黄河两岸路网系统，对完善城市框架、促进地区成长具有重要意义让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
面临施工难度大、混凝土浇筑方量多、工期要求紧的应战，中联重科多米段泵车组合构成了上风互补的作战集群让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。70米泵车作为“长臂担任”，凭仗其超长臂架覆盖更高文业范围，削减了装备移动次数；63米泵车装备高精高效智能高压泵送系统，出料快，油耗低；59米泵车则以其灵活的支腿设想顺应狭窄工地，展现出出色的场地顺应性让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
其中，中联重科70米泵车是行业首款55吨重量范围内冲破70米的产物，延续了“凌云”系列泵车的镂空臂架技术，并利用了曾获中国金奖的臂架减振技术，使作业时臂架结尾振幅可低至±0.2米之内让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。同时，设置全流程作业平安监控系统处理计划，从行驶、支持到臂架实现施工进程全流程平安监控，为客户平安施工保驾护航让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

在节能环保方面，一样表示突出让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。70米泵车对自力双油箱技术停止了再升级，吸回油滤芯顶置安装，滤芯更换只需3分钟，连系自顺应变功率技术的利用，使其综合油耗比同业低10%让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。行业首创的混凝土料况AI识别技术可以自动识别好料差料，肆意姿势臂架一键展收技术大大下降了野生操控难度，可实现臂架结尾布料单手操控让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。智能远程治理系统可以精准评价与监控装备健康状态，快速发现装备异常，即即是远程也能处理现场题目让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
现场操纵徒弟暗示：“中联泵车臂架稳，出料也快，给力好用！” 当前，中联重科各类装备正普遍利用于济南黄河大道二期项目，有用提升了施工效力与工程质量让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。未来，中联重科将继续与广大客户慎密合作，互利双赢，为助力各地工程扶植添砖加瓦让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。


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