迪万伦：国四挖机运转好让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，再生操纵不成少

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国四挖机留意事项
随着国四标准的推行
一切功率在37-560千瓦的策动机
都需加装尾气处置装配
用于到达尾气排放的标准
其中让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，DPF模块的再生操纵
对系统的高效运转尤其重要

DPF再生
●即周期性地通太高温熄灭掉让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，DPF内堆集的碳烟颗粒物让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，以便腾出空间继续捕捉碳烟颗粒物让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，并下降排气背压让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，浅显讲就是后处置系统清洁进程
●再生进程由策动机ECU控制让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，按照机械的工作时候、碳灰的堆集量等相关参数履行
再生分3种方式：
自动再生、手动（强迫）再生、办事再生
注：为避免平安变乱让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，再生进程要连结易燃物料和爆炸性气体阔别装备。后处置再生系统为客户供给机械运转的可延续性让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，但假如烟尘水平高让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，则需要操纵者手动再生。
别的让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，对于带有 DPF 的挖掘机让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，天天需高转速作业一定的时候。假如机械长时候低转速作业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，柴油熄灭不充实让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，DPF芯内堆集的碳颗粒会增加的很快让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，DPF会加倍频仍的再生让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，不但达不到省油的目标让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，还会收缩后处置系统的利用寿命。为避免紊乱让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，当发生相关故障时让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，仪表盘上会弹出故障代码或标记。
自动再生（自动再生）
当仪表盘 DPF 再生指示灯常亮
并提醒“自动再生中让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，倡议继续作业”
此为一般现象让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，表白机械正在停止
自动再生让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，继续进步转速作业即可
即使现在到了放工时候
也必须期待仪表盘标记熄灭后才能停止策动机



注：假如在此标记亮起时让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，屡次无故停止策动机让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，会形成策动机故障。操纵者不需要做任何操纵启动自动再生。自动再生由策动机控制单元自动激活让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，可以在策动机运转的任何时候停止。

再生进程中警告标记亮起让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，警告策动机尾气温度很高让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，应连结策动机阔别可燃材料。假如四周情况不答应策动机排气温度太高（例如接近可燃性材料作业）让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，操纵者可挑选临时“封闭”再生让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，一旦分开易燃情况让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，请立即翻开。

自动再生进程中继续一般操纵机械让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，避免过度无负载运转。如没有特别情况让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，再生进程中制止封闭策动机。


手动再生的步调

当仪表盘出现红色的梗塞图标
并弹窗“DPF梗塞让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，请尽快停止手动再生”
1
确保机械停放在透风杰出的位置
并阔别可燃性材料
2
操纵机械直到策动机
防冻液温度到达40℃以上
3
将策动机转速设备为“低转速
4
将操纵手柄置于“中位”位置
5
将平安杆移到“锁定”位置
6
利用开关开启再生进程



注：手动再生进程中制止操纵机械。如无特别情况制止打断手动再生让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，更不能让策动机熄火让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，否则能够形成后处置系统故障。

手动再生工作大约需要50分钟让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，进程中策动机转速会自动改变。当手动再生竣事后让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，警告标记会“熄灭”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，然后才可以一般操纵机械。

最初需要留意的是
需要手动再生时
假如不停止手动再生
就会形成梗塞加重
屡次手动再生失利
梗塞就会很是严重
手动再生就会生效
需要联系办事职员停止办事再生

别的保举利用正品柴油、低灰分机油
高灰分机油带入气缸熄灭后
发生的灰分多
也会加重DPF的梗塞
而且再生很难去除
劣质柴油中的硫和杂质含量高
发生的硫化物会附在DOC内部
下降反应打仗面积
并腐蚀贵金属催化剂
下降DOC的氧化结果让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，形成DPF梗塞加重