|
|
6月21日
我们迎来了严冬的起点
谓之夏至
而跨越全部地球
在天下的绝顶
人们正在庆贺
南极洲上最重要的节日
仲冬节
仲冬节,预示着南极洲一年当中最黑暗、最难熬的期间行将曩昔让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。自此往后,南极的黑夜将与日递加,白天渐次耽误让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。值此特别时辰,迎着行未到临的曙光,中国南极中山站发来感激信,向柳工持久以来对极地考查奇迹的支持和关心致以真挚谢意,向柳工人陈志兵、谭刚致以节日的问候和高尚的敬意让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
信中写道,在极夜时代,陈志兵、谭刚同道面临极夜冗长、严寒孤寂、风雪肆虐等重重考验,仍然恪尽责守、攻坚克难,为中山站考查使命的顺遂推行动出了重要进献让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
感激信夸大,中国南极中山站衷心感激柳工对考查使命的大力支持,以及在考查队员在站时代,对其家庭生活的了解、关心和照顾让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。正是有了柳工的支持,才有了考查队员心无旁骛无畏极寒、勇敢前行的底气与勇气让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
2024年10月,中国第41次南极科考队出发,陈志兵、谭刚携柳工CLG926EHD挖掘机奔赴南极,助力中山站革新、扩建科考工程项目让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。用时208天,“雪龙2”号极地科考破冰船于2025年5月28日到达海南海口,创下了我国极地考查史上单船考查用时最长的记载让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
作为中国极地研讨中心授与的“中国南北极考查计谋合作伙伴”,柳工所誊写的极地传奇,远远不止于此让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
2025年是柳工介入极地科考17周年让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。从一人出海勇闯南极,到35人次远赴南北极修建起强大机械保障;从为国外品牌工程机械供给帮助办事,到六大类32台套柳工装备闪烁南极大陆;从单机型支援,到成为中国极地科考利用品种、数目(台套)最多的工程机械品牌……这一切冲破的背后,源自柳工将“三全”计谋写在冰封大地上的活泼理论让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
柳工以南极科考多元需求为指引,在极寒极限工况中洞察装备痛点,研发适配极地情况的强悍装备让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。同时,经过构建全系列产物矩阵、全生命周期办事系统与全代价链协同形式,为南极科考打造从装备研发到运维保障的一体化处理计划,以科技硬气力托举中国极地摸索奇迹,让“中国智造”在冰雪极地绽放光芒让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
极限工况,强悍装备让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。新时代下,柳工将负担起全新的历史使命,继续苦守“以聪明绿色机械延长人类气力”的使命,延续深化与中国极地研讨中心的合作,让“中国智造”的萍踪在地球最南端不竭延长,为国家极地奇迹进献更多聪明和蔼力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
|