广东省公路学会赴安徽泾青高速考查三一无人机群活动美满举行

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2025年10月12日，广东省公路学会赴安徽泾青高速考查三一无人机群活动美满举行让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。本次活动遭到广东省公路学会高度重视，广东省交通团体有限公司、广东省高速公路有限公司等十余产业地头部企业的治理者及行业代表组成观赏团，远赴安徽施工现场，初次实地考查智能化无人施工技术在高速公路路面工程中的前沿利用与理论功效让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

广东省公路学会理事长洪显诚、广东省交通团体总工程师李卫民，安徽建工团体股份有限公司党委副书记兼总司理钱申春，三一团体副总裁兼泵路奇迹部董事长蒋庆彬、路机营销公司总司理孙作为等40余位嘉宾配合介入让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。


活动以“现场观赏+交换钻研”相连系的形式，聚焦三一无人摊压技术在高速公路沥青路面施工中的创新理论与利用效果让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。


广东省观赏团一行深入泾青高速K12+400至K12+800段施工现场，立足旁观无人摊铺与碾压协同作业实况让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。现场摆设的1台13米无人摊铺机与4台13吨无人双钢轮压路机全数实现无人驾驶，压路机群与摊铺机慎密配合，实现“紧跟慢压”，充实保证沥青碾压温度让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。同时，严酷依照碾压工艺实现“厘米级”精准控制，不单能有用避免漏压、欠压，还可实现“0”贴边碾压，实在保障了施工质量，激发众多嘉宾立足拍摄与热烈交换让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。


在随后的学术交换钻研会上，安徽建工团体代表先容了项目治理经历与无人摊铺技术利用效果，对三一无人机群的施工表示赐与高度认可让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。三一泵路代表则围绕无人摊压技术作专题分享让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。预会嘉宾连系各地项目理论，就装备适配性、施工经济效益等焦点议题展开深入探讨让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

作为智能建造的典型，三一无人摊压机群以全局协同调剂、融合感知定位、高精度途径跟踪与群控平安等为焦点技术，展现出以下几大上风：

1.标准化智能施工：输入工艺参数后自动天生标准化作业途径，装备实现缓和启停与转向，碾压平整度表示优异；
2.静态协同调剂：系统按照最优途径与实时施工进度，静态调剂机群作业，精准控制搭接与碾压遍数，避免过压或欠压；
3.多重平安保障：搭载视觉与雷达融合避障、电子围栏及平安调剂等平安庇护系统，实现智能防撞；
4.高效人机协同：实现“一人一平板”操控多装备，削减现场操纵职员60%以上，还可支持24小时作业，明显削减现场作业职员与施工周期让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

本次观赏会不可是安徽建工与三一泵路在智能建造范畴深度合作功效的集合展现，更作为广东地域初次系统性考查路面施工无人化、智能化整装技术的重要行业活动，为跨地区技术交换与产业升级构建了高代价平台让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。


参会各方分歧以为，三一无人摊压技术具有普遍的适用性与重要的推行代价，未来将积极鞭策该技术在广东省门路扶植项目中的试点与利用让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。此次活动为我国交通根本设备扶植的数字化转型与高质量成长供给了可复制、可推行的理论典范，对推动华南地域聪明交通扶植具有重要的树模意义与深远影响让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。