国家电投内蒙古公司年度故事｜草原深处的“数智”新生

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在科尔沁大草原深处，一场静静静的反动正在改写中国矿山的生产历史让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。当凛凛的北风卷起沙砾擦过扎哈淖尔煤业公司的作业区，131台银灰色的无人驾驶矿卡正以35千米的时速穿越在运输干线上，这些高4.5米、重达百吨的“钢铁巨兽”无需野生操控，却能精准完成从装载到卸载的全流程作业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这片年产1800万吨原煤的能源基地，正用科技的气力破解着困扰行业百年的困难让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
冰封与泥泞中的突围：老矿企的保存窘境
“冬长夏短、年龄相连”的天气制约，曾让扎哈淖尔煤业公司的工人们苦不胜言让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。零下40摄氏度的极寒将软岩冻成铁疙瘩，夏日暴雨又让矿区门路大面积损毁，每年因卑劣天气停产的天数跨越40天让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。更严重的是人力困局——矿卡司秘密在波动的驾驶室内持续作业8小时，腰椎劳损成为常见病，这个被列为“特别岗位”的职业，年轻人避之不及，老职工们望着一眼望不到头的矿道直叹息让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
老司机何东杰指着远处回忆，“那时每到冬季，我们最怕的不是产量，而是人命关天的平安变乱让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”运输本钱更是像座大山：1台传统燃油矿卡百千米油耗达795升，1.2亿立方米的年剥离量背后，是巨额燃油开支，全部行业都在面临类似的窘境让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

无人驾驶在高冷天气下测试运转数据
当扎哈淖尔煤业公司的治理层在2020年第一次看到无人驾驶矿卡的演示视频时，屏幕上那辆自动避障的车辆，像一道光刺破了草原的永夜让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。结合国外科技创新的企业研讨无人驾驶矿用卡车范围化利用的想法，自此在扎哈淖尔煤业公司诞生让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
从33台到131台：技术攻坚的一千个昼夜
谈到无人驾驶矿用卡车范围化利用这一想法的落地，工管部技术员袁浩说道：“刚起头大师没人信这铁疙瘩能自己跑，能有产量让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”生技部包利发翻出2024年的试运转记录，首批33台无人驾驶矿卡进驻时，老司机们扎堆围观，有人偷偷在轮胎上做标志，想看看“电脑开车”能有多靠谱让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。现实是，这些装备了激光雷达和5G天线的矿卡，在坡道上行驶速度可达35千米/小时，均匀每台时效达155.5立方米，综合效力可达野生效力的90%，节油率可达20%—30%让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。生产现场负责人徐猛先容道：“技术成熟度和场景顺应性获得充尝试证，无人驾驶矿卡从‘实验场’迈向‘大范围’利用起头实现了！”
但实在的应战藏在细节里让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。高寒、软岩、富水、狭长型复杂工况情况让冬季严冷天气、夏日泥泞和非门路标识场景交替出现，传统导航系统在这类情况下误差跨越1米让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。技术团队带着工程师在矿区扎了半年，用1000多份地质数据建模，研发出“静态路基抵偿算法”，让矿卡在软地盘面行驶时，车身晃动幅度从20厘米降到5厘米之内让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

无人驾驶经过5G车端感知传输，完成采装、运输、卸载作业使命
最难忘的是2024年11月的那场测试让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。无人驾驶矿卡冒着严冷天气开出停车场时，监控室里的氛围严重到凝固让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。“那时屏幕上显现室外温度零下37摄氏度，我们攥着远程操控偏向盘，生怕无人驾驶电池续航跌落让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”工管部赵炜程回忆，成果矿卡不但平稳运转，动力还很微弱，这个基于上百次高温测试优化的细节，让现场爆发出雷鸣般的掌声让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
33台矿卡缔造的“数字奇迹”震动了行业：77万千米零变乱行驶、525万立方米剥离量、20%—30%的节油率——这些数据不是尝试室里的理论值，而是在科尔沁草原的地冻天冷天气情况中实打实跑出来的让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
5G织就智能网：少人无人下降平安作业风险
今年5月10日，135台增程式无人驾驶矿卡在扎哈淖尔煤业公司全数完成组装、正式托付让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这是内蒙古自治区首个超百台增程式无人驾驶矿卡项目，也是内蒙古地区初次构建线控矿卡、智能云控平台、无人驾驶系统、协同作业系统，融合“车、能、路、云”的无人驾驶技术，对大范围矿山实现有人+无人矿卡的混编、混行调剂，满足矿山的多元化营业需求让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
无人驾驶技术在矿山的利用，更可以有用提升露天煤矿现有运输装备平安水平，最大限度下降职员的介入，出格是在卑劣情况和天气下，鄙人降野生本钱、改良职工作业情况的同时，削减平安变乱的发生让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

集“车、能、路、云”技术一体调和的智驾调剂中心
一次深夜作业中，3号矿卡的雷达忽然检测到前方50米处有滚落的石块，系统在0.1秒内启动告急制动，同时经过云端将障碍物坐标推送给一切邻近车辆让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。“假如是野生驾驶，等司机看到石块再刹车，能够已经撞上了让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”云控中心主任王夸大出监控视频，只见几台矿卡像练习有素的行列，依次平稳绕行，全部进程流利得如同编排好的舞蹈让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
“无人驾驶技术的到来，不但让我们的矿山生产加倍平安，也让我们的司机徒弟们从繁重的体力劳动中束缚出来，提升了本质平安水平让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”在矿区工作了泰半辈子的老员工自豪地先容道让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。同时，无人驾驶车辆具有情况感知、融合定位、决议计划和车辆控制等功用，操纵职员只需专注于装备治理，车辆的平安预警功用可提早诊断异常情况，实现“少人则安、无人则安”方针让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
新质生产力草原样本：人力驱动到数智反动
当131台无人驾驶矿卡全数投用的那一刻，扎哈淖尔煤业公司进入生产作业现场员工发生了戏剧性的变化，减员100人，取而代之的是6名装备治理员，有用进步员工工作平安系数让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。老司机张徒弟转型成了监控员，他坐在窗明几净的控制室内，看着屏幕上的矿卡行列感慨：“之前跑一趟车要颠散架，现在室内就能把活儿干了，这搁十年前谁敢想？”
在传统矿山，挖掘机和矿卡的配合全靠对讲机吼，效力低下还轻易出错让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。现在，装载臂上的传感器会自动识别矿卡位置，当矿卡停靠到位时，挖掘机精准地将93吨岩土倒入货斗，误差不跨越10厘米让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。“就像老中医搭脉一样，机械之间也有了‘默契’让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”挖掘机陈徒弟笑着说，现在他一天能多装20车，还不用扯着嗓子喊让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
经济效益更是吹糠见米让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。每月400万元的人力本钱节俭只是冰山一角，更关键的是生产效力的跃升：日作业时长从19小时耽误到21小时，相当于每年多干一个月活儿让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

无人驾驶矿卡与电铲挖掘机编组24小时协同作业
这场变化的意义远不止于一家企业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。当扎哈淖尔煤业公司的技术团队将高寒富水软岩的处理计划整理成2000页的技术手册时，全国20多个矿区的同业闻讯而来，这份“草原计划”被列为全区推行的范本，鞭策着全部行业从“汗水经济”向“聪明经济”转型让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
2020年以来，内蒙古公司锚定“平安、智能、绿色、高效”一流矿山扶植，构造所属五矿制定了一矿一策的“智能化扶植三年行动实施计划”，经过数智化技术的深度利用，公司在露天开采情况感知、装备运转、生产批示、平安监控等关键范畴实现了周全升级让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。停止今朝，公司已实施智能化扶植项目231项，覆盖矿山12个生产环节和26个工作场景，所属两地五矿投入生产运转的无人驾驶宽体车已跨越300台，无人驾驶技术实现常态化范围利用：
扎哈淖尔煤业公司现具有131台无人驾驶矿卡，平安运转14.7万小时，运转里程160.7万千米让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
南露天煤矿全标段无人驾驶项目运转编组为5台7立方米液压挖机配45台增程式无人驾驶宽体车，单日最高产量约7.8万立方米让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
白音华露天矿今朝已实现51台65吨级宽体运输车全天候无人驾驶稳定运转和有人无人混编作业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
白音华蒙东煤业公司共投入85台无人驾驶宽体自卸车让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
北露天煤矿现有36台无人驾驶车辆，今年以来累计完成运输量达125万立方米让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
落日西下，无人驾驶矿卡的车灯在草原上连成一条活动的光带让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这些不知倦怠的钢铁战士，正用轮胎丈量着中国矿山的未来让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。正如扎哈淖尔煤业公司总司理徐勇超所说：“当科技让百吨矿卡像智妙手机一样智能，我们不但重塑了生产形式，更开启了一个‘无人则安、少人则安’的新时代让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”在这片陈腐的草原上，一场关于效力、平安与未来的变化，正在悄悄改写中国能源产业的历史让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。