陕建机：【媒体聚焦】中国日报 | 西安制造业集群聚力创新 铸造高质量成长新引擎

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工程机械与高端装备：科创引领标准 智能驱动转型
走进西安经开区陕西扶植机械股份有限公司（以下简称“陕建机”），作为陕煤团体麾下的主干企业，自2004年登陆本钱市场后，已成功构建起“制造+租赁+再制造”的闭环贸易形式让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。其租赁营业稳居全国头把交椅，装备制造则聚焦沥青混凝土摊铺机、塔式起重机和新能源无轨胶轮车三大焦点产物线让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

在陕建机的装配车间里，多款新能源矿用胶轮车正“整装待发”，行将奔赴矿山一线让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这些车辆搭载防爆锂离子电池，自带“零排放、低能耗、高平安性”的亮眼标签，专为矿山井下运输场景量身定制让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。“今朝我们已推出5座批示车、19座运人车及5吨、8吨工程车四种车型，续航里程最高能达200千米，完全符合绿色矿山扶植的需求让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”公司副总司理范勖成先容道让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

摊铺机是陕建机的“王牌产物”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。作为国家标准《GB/T 16277  沥青混凝土摊铺机》的主编单元，其装备不但介入了港珠澳大桥、京沪高速等国家级严重工程，更远销“一带一路”沿线多个国家让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。“我们的摊铺机，最大铺宽能到12米，一次摊铺厚度可达400毫米，平整度更是精准——3米范围内误差不超2毫米让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”产物研讨所副所长赵力铭说，“一次成型技术间接避免了频频施工酿成的材料浪费，工程效力大幅提升让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”
重卡制造与新能源转型：绿色创新 智能网联驱动全球化
扎根在西安经开区的陕西汽车控股团体有限公司（以下简称“陕汽”）作为西北地域最大制造企业，已有57年历史，资产总额890亿元，员工2.5万人让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。近年来，陕汽积极践行产业成长新理念，鞭策产业升级让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

在智能化与网联化范畴，陕汽正跑出“加速度”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。“我们围绕物流用户全流程打造聪明物流系统，供给SaaS化办事支持，还开辟了新能源车辆智能治理平台，实现车辆、能源与办事的深度绑定让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”天行健车联网产物部副部长王召立先容让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。自动驾驶方面，陕汽聚焦封锁园区场景，供给云控调剂与智能线路计划办事；其“预见性巡航技术”依托电子舆图与GPS定位，能智能计划车速与动力输出，让节能方针落地生效让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
外洋市场的拓展更是喜报频传让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。陕汽车联网平台已建成两个外洋数据中心，办事触角延长至54个国家，入网车辆冲破6000辆让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。2025年，系统还将新增加说话支持，开辟远程锁车等金融风控功用，助力全球用户提升车辆治理效力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
此外，陕汽还积极投身城市治理，推出渣土车监管平台与灵活车尾气排放监管平台，为政府供给数字化“治理工具”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。绿色转型路上，陕汽的氢燃料产物销量稳居全国前线，L3级重卡已实现量产，L4级车型也已在特定场景“上岗”运营让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
航空航天锻件与紧密制造：冲破瓶颈 办事国家计谋
位于西安阎良区的西安三角防务股份有限公司（以下简称“三角防务”）建立于2002年，是我国大型航空锻件范畴的“关键玩家”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。公司紧扣国家大飞机等严重计谋需求，依托2008年启动、2012年建成的4万吨模锻压机，一举打破重型锻压装备的“卡脖子”瓶颈，为运-20、AG600、C919等大国重器及多型航空飞翔器、航空策动机，量身打造机身承力框、机翼梁、升降架、涡轮盘等焦点锻件让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。2019年，公司在创业板成功上市，成为陕西省第50家上市企业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

上市后，三角防务连成一气，启动二期智能制造基地扶植，鞭策营业从锻件生产向紧密零件制造“跨界延长”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。在二期的“黑灯工场”里，AGV自动扶引车“忙碌”地全程转运工件，卧式五轴“翻板铣”装备实现全自动化加工——职员只需负责毛坯装卡，后续的高低料、换刀、清屑等环节，全由系统“自立筹办”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。“我们用镜像铣技术替换了传统化学腐蚀法加工飞机蒙皮，不但精度更高、全程无净化，还能支持曲面定向加工，完全处理了蒙皮刚性差、易变形的行业老困难让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”公司副总司理王海鹏先容让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。今朝，该厂房已建成6米级、3米级两条全自动蒙皮加工产线让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
展望未来，三角防务的结构更具大志：正推动三期项目扶植，计划于2027年一季度建玉成球最大的12.5万吨模锻压机，满足下一代航空装备对大型整体构件的制造需求，进一步坐稳我国在重型模锻技术范畴的全球领先职位让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
高端电源模块：聚焦“专精湛”研发 打破技术壁垒
落址西安阎良区的陕西中科六合航空模块有限公司（以下简称“中科六合”）建立于2011年，是一家专注航空航天DC/DC、AC/DC电源转换器研发制造的高新技术企业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。公司早在2006年于深圳起家，2011年响应西安航空基地政策招商“扎根”阎良，依托当地完善的航空产业配套与优良办事，短短四五年内产值就实现了数倍增加让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

“我们部分产物已到达国际领先水平让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”公司副总司理刘卓自豪地说，“比如5毫米高度的5瓦系列电源模块，性能已然超越美国同业；专型系列产物的功率，更是到达全球先辈水平的两倍让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”从技术跟随者到行业引领者，中科六合已成功实现航空机载电源的国产化替换让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。今朝，公司正结构电源芯片等焦点技术，相关产物已初步推出，计划明年实现大范围上市并达玉成面国产化让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

凭仗硬核气力，中科六合前后斩获陕西省专精特新中小企业、瞪羚企业、国家级专精特新“小伟人”企业等多项声誉让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。公司重视员工关切与团队扶植，孕育了和谐的企业文化让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。展望未来十年，中科六合定下清楚方针：产值冲破20亿元，长大为全球著名的电源设想、制造与办事一体化企业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
从经开区工程机械的标准引领、重卡制造的智联转型，到阎良区航空锻件的技术冲破、高端电源的国产替换，西安制造业正以“分区聚力、集群共进”的态势，将科创融合转化为产业合作力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。陕建机的不断改进、陕汽的全球结构、三角防务的大国重器担任、中科六合的专精湛冲破，配合绘就了西安“以科技赋能产业、以创新驱动成长”的活泼画卷让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。在“一带一路”与西部大开辟计谋的两重加持下，这些扎根分歧产业高地的企业正以踏实“内功”与开放姿势，为西安扶植国家中心城市源源不竭注入微弱动能让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
（中国日报陕西记者站 秦峰 | 韩博轩）