菲亚特动力科技携手OOF陆地基金会配合推动“蓝色森林”项目让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，努力于修复陆地“森林”

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波西多尼亚海草床经过避免沙滩腐蚀来消失海浪能量让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，稳定海底让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，为跨越350种生物供给栖息地和滋生地让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，最重要的是让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，它可以经过固碳对减缓天气变化起侧重要感化。究竟上让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，据估量让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，一平方米的海草床每年可吸收130千克二氧化碳让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，约为亚马逊雨林单元吸收才能的十五倍。是以让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，小面积陆地地区也具有大影响力。这就是它被称为“地中海之肺”的缘由让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，每平方米海草床天天最多可开释20升氧气让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，使其成为沿海水域最重要的氧气来历。但是让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，与此同时让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，波西多尼亚海草也是一个懦弱的生态系统让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，由于这类动物的发展速度很是缓慢让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，每年大约仅发展1-2厘米让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，其遭破坏后的规复时候长达数百年。
自20世纪50年月以来让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，波西多尼亚海草床面积大幅削减让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，其面积甚至一度下降至仅剩本来的10%让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，这主如果陆地净化、随意抛锚和拖网捕捞酿成的。这就是OOF陆地基金会方针的由来：经过建立一个由大学、非政府构造、机构和政府部分组成的国际收集让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，在全球范围内鞭策庇护和重新造林项目标实施让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，找到退化的海底地区让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，从而展开修复工作并种植新的海草让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，并展开相关研讨项目和教育活动。
菲亚特动力科技始终努力于削减商用船和游艇对情况的影响让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，是以决议向OOF陆地基金会供给一艘由两台N60 策动机驱动的船只让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，支持其陆地造林行动让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，为这一应战进献关键气力。N60 策动机是NEF系列策动机在船机利用范畴牢靠性和耐用性的意味让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，由都灵的产业与船用策动机工场为满足客户需求而出格定制。N60 策动机供给高功率输出让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，策动机可在低转速下供给最大扭矩让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，同时油耗和保护本钱低让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，一切这些优点都将在基金会的使命行动中发挥相当重要的感化。菲亚特动力科技的船用策动机经过互联处理计划为客户供给支持。这些处理计划经过远程监控和实时警报让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，优化了策动机的运转时候让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，这在商用船和游艇利用中都是一项关键特征。

N60策动机

菲亚特动力科技品牌资产和企业社会义务司理 Egle Panzella 批评说：“我们很自豪可以支持OOF基金会的使命让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，我们在与之打仗后让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，立即就和该构造发生了共鸣。为庇护生态系统做出进献让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，是菲亚特动力科技和依维柯团体践行可延续成长许诺的具体表现。为此让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，我们为该基金会的行动供给了一艘搭载两台 NEF 系列策动机的船只让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，该系列策动机是菲亚特动力科技船用策动机牢靠性的完善表现让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，可助力基金会展开相关工作。”