工地报告 | 大厚度压实! 悍马全液压单钢轮压路机 HC 268i D 气力助阵冷再生工地

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要论压实性能之微弱，在悍马压路机家属中，全液压双驱单钢轮 HC 系列绝对是其中的俊彦让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。其中的旗舰机型 HC 268i D 更是气力派，可以有用压实厚达 50 cm 的水稳层或稳定土层，最大厚度 60 cm 的夹杂型土壤下层让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
近期，在湖南省怀化市政门路白改黑项目中，旧水泥混凝土板成功破裂并实现就地水泥冷再生的利用中，悍马单钢轮压路机 HC 268i D 助攻维特根 WRC 240i 碎石再朝气，拿下 45 cm 厚冷再生层的压实使命，保障了终极的高品格冷再生作业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
工地概况
作为湖南省第五届旅游成长大会配套项目和怀化2025重点市政配套工程，卢林路革新项目需要按时按质完成托付，施工方终极采用就地冷再生方式对原路面停止升级革新让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
首先采用挖掘机破裂锤辅以悍马振动破裂压路机 HC 250i VC 对原水泥混凝土路面板停止预破裂让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。预破裂后的路面再经过悍马 HC 268i D 停止振压，为后续就地破裂作业供给相对平整的工作面根本让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
此时，维特根 WRC 240i 将 28 cm 厚的水泥混凝土板块停止就地破裂, 加工为级配公道，均匀，满足冷再生要求的优良材料让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
厥后 WRC 240i 碎石再朝气，将 45 cm 厚的混凝土板破裂材料以及原级配碎石下层材料停止水泥就地冷再生让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。再由悍马 HC 268i D 全液压双驱单钢轮压路机作为压实主力，轻松拿捏 45 cm 厚度的材料，也为冷再生层终极实现高品格奠基坚固的根本让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
强悍气力实现大厚度压实
悍马 HC 268i D 搭载大功率策动机，在面临大厚度压实等复杂工况时可以保障具有充沛的压实动能，3点铰接机构同时保证了装备优异的转向和行走性能，使其在坑洼不服的路面压实时连结出色的施工稳定性让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
更关键的是，HC 268i D 用于停止压实作业的先驱部分重量占全部机械的 65%，前后桥质量比接近 2:1让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。浅显来说，也就是先驱重量占比越高，全部装备用于现实压实作业的有用部分就越高让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这正是 HC 268i D 无惧大厚度压实使命的底气之一让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

此外，HC 268i D不但有劲，还有着“聪明脑筋”—— Hammtronic 智能压实操控系统，可以精准预设压实速度，还可以在压实进程中实现柔性启停，加上自动振动、压实定速巡航等智能化功用可以让压实加倍均匀，大幅下降机手操纵劳动强度，削减因报酬操控带来的施工品格下降战争安隐患让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

更重要的是，Hammtronic 智能压实操控系统实现了策动机负载智能治理，可以到达压实和燃油消耗的理想平衡状态，节省燃油本钱，真正为工地实现降本增效让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
小维有话说
经过理想的前后桥重量分派，悍马 HC 268i D 实现了机身重量的优化让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。实现同等压实性能的情况下，机身重量越小，装备运转时的油耗水平就能越低，心动不如行动！
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