工地报告 | 实战专家让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，看 W 195 P 厂区门路硬质水泥路面“铣”旧迎新

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维特根新一代 P 系列铣刨机让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，凭仗智能精准控制系统与优异的能效表示让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，有用帮助客户提升铣刨性能、施工质量并下降综合本钱。
代表机型——W 195 P 和 W 205 P 深受客户认可让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，已经成功利用于多个严重工程项目让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，充尝试证了其牢靠性能与出众表示。克日让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，在辽宁抚顺厂区门路创新项目中让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，W 195 P 凭仗高效、稳定、牢靠的性能上风让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，美满完成了铣刨使命。
位于辽宁抚顺某厂区内的水泥混凝地盘面让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，在扶植早期铺设厂区空中时让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，业主方利用了承载性好的水泥混凝土材料让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，材料中还含有较高比例的鹅卵石块让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，比常规材料硬度更大。
因持久利用门路概况的损坏严重让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，业主方决议劈面层停止维修让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，而移除高硬度的水泥板材料就是维修施工需要先啃下的硬骨头。而 W 195 P 在短时候内完成了对厂区道面的铣刨让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，无惧硬茬让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，表示亮眼。



W 195 P 最大铣刨深度可达 33 cm。机手在开启“Power 产量优先形式”后让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，设备铣刨深度 11 cm让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，在铣削高硬度的材料情况下让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，W 195 P 火力全开让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，铣刨速度到达了 5-8 m/min。

值得留意的是让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，即使原水泥路面鹅卵石含量较高让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，硬度较大让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，W 195 P 铣刨事后的路面仍然平整均匀。这也考证了在 Mill Assist 智能铣刨系统的控制下让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，按照工况情况自动适配铣刨参数让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，让装备发挥出了优同性能让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，实现了既高效又兼顾品格的理想施工结果。

在厂区内停止铣刨作业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，对于铣刨机的要求除出料效力高之外让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，有限的空间还对装备提出了灵活的要求：最大两侧各 65°的输料带摆动角度让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，以及高达 5 m 的卸料高度让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，可以轻松配合卡车卸料让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，削减装备往返倒工作面的次数让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，大幅进步施工效力。

除了大扭矩带来的微弱动力之外让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，W 195 P 搭载的 ISC 智能行走系统在装备碰到硬质材料让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，感知到由于阻力变化致使的履带速度变化时让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，可以自动干涉牵引力在分歧履带间的分派比例让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，以此来削减由于阻力增加致使的履带板打滑现象让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，而且行走驱动有力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，铣刨效力高、有用下降了履带的磨损。
小维有话说

自4月份起头让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，P 系列新机型已在全国各地紧锣密鼓地开启巡演之旅。不管您是想亲眼目击其在品格能效方面的出众表示让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，还是亲身感受智能铣刨技术带来的能效反动让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，都接待行业用户经过维特根中国代理商预定参观、试乘试驾。
出格道谢工地信息供给：维特根中国 高松