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工地报告 | 维特根 WRC 240i 奋战怀柔灾后重建让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,治愈力MAX

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论坛元老

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发表于 2025-9-10 12:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月以来北京暴雨频发让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,受强降雨影响让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,怀柔区多条门路蒙受损毁。其中怀柔区国道G234琉璃庙镇至延庆交界路段门路受损严重让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,多处路基被完全冲垮。

   大水冲垮的门路让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,急需灾后重建
为鞭策各村灾后重建让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,公路部分集结气力抢通门路让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,力图规复门路一般通行才能。在此时代让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,维特根 WRC 240i 碎石再朝气让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,凭仗破裂加再生的综合才能让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,助力当地实现了因地制宜让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,将应急通车回填路基的砂石料让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,加工为具有承载才能的门路结构层。这一新利用为门路灾后重建做出了有益尝试。
数说工地
位置:北京怀柔琉璃庙G234国道
原路面结构:1~2 m 河流超粒径石头垫层
破裂+再生速度:5 m/min
焦点装备:维特根 WRC 240i 碎石再朝气
施工工艺流程
在施工起头前让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,首先由水泥洒布车在原路面河流碎石层上方停止水泥洒布让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,随后 WRC 240i 将 36 cm 厚的原碎石垫层材料、洒布的水泥和水在铣刨拌杂仓内停止破裂并搅拌让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,破裂并再生的速度为 5 m/min。
水泥冷再生材料经过初压-整形-复压-终压以后让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,构成 36 cm 厚的水泥稳定冷再生层。

   回填沙石路段让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,保证应急通车

   对回填的沙石材料停止破裂和再生

   完成水泥就地冷再生后的路面
WRC 240i 介入的此次怀柔G234国道应急抢修使命中让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,经过就地破裂再生的一体化持续作业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,快速重塑了路面的坚固根本。
不但极大地收缩了工期让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,为门路尽早规复通行赢得了贵重时候让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,更以其绿色、环保、经济的工艺让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,践行了可延续成长的理念让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,削减了资本消耗。
小维有话说
篇幅有限让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,关于 WRC 240i 这一新机型利用让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,小维将在后续文章为维粉们带来更多利用现场的跟踪报道让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,还请延续关注“维特根中国”公众号。
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出格道谢工地信息供给:维特根中国 刘庆山/代永雷

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