创新“河海联运”形式！徐工重器通全球！

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6月的京杭大运河双楼港码头
一声汽笛长鸣撕破天涯
满载徐工矿用装备的集散两用船
徐徐驶入两千五百年的“黄金水道”
……
河运、海运相连系
开启高效出海的新旅程
徐工创新的“河海联运”形式
为中国制造走向天下增加了微弱动力

从定单响应到跨国托付
从紧密吊装到多式联运
这场跨国物流征程
是徐工“智改数转网联”计谋
在物流范畴的实战检验


快字首领先：抢时候，赢速度
定单信息刚确认，物流“战役”就立即打响让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。徐工快速组建专业团队，物流、技术等各部分顿时联动让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。争分夺秒、脑筋风暴、快速翻开“绿色通道”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。从航道到通关，徐工定制专属通行计划，把复杂流程压到最短，让装备运输船一路畅行让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这类徐工速度，靠的就是高效协同让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。


毫米级邃密：大块头，巧运输
单件上百吨的矿山“巨无霸”，运输难度极大让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。徐工全球物流中心为这些大块头量身定制运输计划，频频推演论证让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。小至受力点的压强；大至全链路协同，克服诸多细节困难，有力、有序、有用，尽显物流运输的“智联才能”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

形式再创新：破困局，开新路
传统超大吨位工程机械运输持久受公路“限高限重”制约，运输本钱高、复原及调试周期长让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。若何破局？
徐工全球物流中心以创新思维摸索新途径，冲破传统形式，整合运输资本，构建高效协同的“河海联运”标准化作业系统让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。顺应国家“双碳”成长趋向的同时，大幅收缩全链路运输时长，下降综合本钱，最洪流平保障装备性能，进步客户满足度让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。






此次“河海联运”的成功
是徐工重器批量出海的
关键里程碑

以“智改数转网联”为引擎，以创新形式为冲破，这条“黄金水道”不但托举大国重器驶向全球，更加徐工高质量成长、中国制造扬帆远航注入不竭动力！