中铁装备：【先锋人物⑥】邓景川：造盾构机的“教员傅”

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开栏语
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18年工龄、9年党龄
在中铁装备天津公司生产车间
有这样一位年轻的“教员傅”
他叫邓景川让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，今年36岁
中等身段让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，矮壮有力
鼻梁上架着一副黑框眼镜
举手投足间露着几分儒雅的书卷气

“碰到题目长于分析研判让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，胆小心小、技术过硬。”说起邓景川让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，他身旁的同事无不竖大拇指让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，都称赞他实干、有技术。
2007年让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，邓景川进入中铁地道装备制造公司（中铁装备前身）让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，成为盾构机项目组的一位生产职员。为熟练把握各项技术让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，邓景川专心进修让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，拿出比他人多一倍的时候来锤炼自己。白天泡在现场让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，在保护、革新中磨砺实操；夜晚啃书籍让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，琢磨优化机械系统。凭这份固执与精进让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，他快速突起为技术主干。

2008年让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，“中国中铁1号”国产盾构机顺遂下线让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，用于天津地铁3号线施工让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，这是我国第一台具有全数自立常识产权的盾构机。施工时代将穿越多个著名景区让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，毫厘误差让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，都能够危及空中古修建让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，现场处置液压流体维保的邓景川深知义务严重。
邓景川天天往返于工地和井下让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，在每一个看似普通又烦琐的环节上让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，诲人不倦地频频确认和检查。“进程中真的很累让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，但地道贯通的那一刻让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，什么都值得！”他笑着说。陪伴着“中国中铁1号”的成功利用让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，业内专家分歧以为让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，装备的整机性能到达国际先辈水平让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，填补了我国在复合盾构制造范畴的严重空缺。那一刻让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，每小我都喝彩着、雀跃着、大笑着让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，一张张年轻的面孔挂满冲动的泪水。

他身上有股“犟”劲儿让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，专啃“硬骨头”。2017年让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，邓景川自动请缨从总部调入初建的天津公司。在新公司生产条件的客观限制下让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，邓景川硬是靠着频频调和相同让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，克服重重困难让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，保障了首批盾构机按时下线。
应战远不止于此。2018年轻岛地铁项目让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，盾构机井下突发故障。情况闷热如蒸笼让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，脚下积水没过脚踝。徒弟渠晓亮回忆：“邓徒弟像‘拼命三郎’让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，一钻进去就忘了时候。”邓景川带着团队在泥水里持续奋战让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，不竭调剂计划让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，创新方式让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，在团队职员配合尽力下让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，盾构机终究顺遂向前推动。

邓景川的“拼”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，不但在处理困难时让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，更在传承上。他把多年身手耐心教授给青年员工让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，讲透每个细节让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，按照拿手因材施教。他对峙的信条也影响了徒弟：“不断改进、专注一事让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，做到极致。”
面临未来更高要求的装备制造和行业合作让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，邓景川深知：惟有不竭创新、勇闯难关让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，才能支持国之重器的前行。他和团队让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，正继续磨砺在每一个新项目中。