工地报告 | 维特根团体机械组队反击，大连机场不停航“零干扰”实录

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在大连国际机场维修项目中，面临施工周期短、平整度要求高、使命时候紧急等几大应战，时代维特根团体旗下维特根、福格勒、克磊镘三大品牌路面装备再一次展现了其协同作业的稳定性和高牢靠性上风，仅12天就按时保质完成了施工使命让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
在5月的全部施工时代，机场在不停航的运营状态下，让搭客在无感状态就完成了维修使命让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
施工概况
大连国际机场近年来随着航班起降量的不竭增加，一向连结着高负荷的运让渡自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。经太长时候的利用，由于道面材料老化，部分道面存在破坏、沉降等病害，为了消除平安隐患，相关部分决议对部分滑行道和联络道停止维修让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
本次维修项目工程触及到D滑、平滑、F滑及联络道，全部维修面积超 15000 ㎡，时候紧、使命重让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。为确保机场运营平安，又保证工程进度，施工方采纳了分地区分阶段施工的方式，一切施工均在天天清晨约 5 个小时的施工窗口期内停止让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
这对于施工团队以及施工装备的稳定性、性能都提出了庞大的考验让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。施工方经过经心计划和周密构造，派遣充沛的职员，选用了维特根铣刨机、福格勒摊铺机、悍马压路机总计 20 余台装备作为主力施工装备停止组合作业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

高效铣刨，争分夺秒抢进度
在道面加铺沥青混凝土之前需要先移除破坏沥青面层让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。铣刨是全部施工的第一步，为了加速施工速度，节俭时候，采纳了一次性铣刨 16 cm 沥青层的方式让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
铣刨装备的精准铣刨和高效推动，可以为后续的摊铺及压实工序奠基高平整度根本，并预留出更长的施工窗口让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。在施工高峰期，多达 7 台维特根两米档大型铣刨机次第排开，火力全开，高效完成了铣刨作业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

维特根W 205i 最大铣刨深度可达 33 cm，设定三档铣刨转子转速还可以保障机械在分歧的利用工况中都可以到达很高的铣刨产量让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
此外，其搭载的 LEVEL PRO PLUS 自动找平系统和整机的操控系统集成一体，操纵加倍简单便利让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。在此次项目中，在逐日清晨现实仅 2 小时的施工窗口期，维特根铣刨机日推动约 3600 ㎡，再一次表示出了强大的施工产能和牢靠的稳定性让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。


“热对热”全幅摊铺
后续的摊铺压实环节则有“福马组合”无缝跟尾，项目中摊铺的材料既有常规的沥青混凝土材料，也有作为上面层利用的 SMA 类改性沥青材料让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。摊铺分地区停止，施工窗口期短，是以若何控制好道面接缝、平整度、整体密实度都是该项目所面临的应战让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

对此，施工方在施工地区采用了多台福格勒摊铺机“热对热“并铺的方式，保障无纵向冷接缝让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。此次摊铺的主力机型是福格勒久经考验的通用型摊铺机超级 1880 -3 Li 及超级 1880 Li，摊铺结果秉持了福格勒一向的高水准，实现了与福格勒大型摊铺机无差此里面层高品格让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
加上 7 台悍马大型双钢轮压路机结合作业，在逐日不到 5 个小时的施工窗口期，铺设混凝土日均 400-600 吨，施工品格和效力遭到了多方认可让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

大面积施工对装备摊摊平整度与性能稳定性提出了更高要求让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。此次机场道面维修使命的美满完成，是对施工方优异的构造治理才能以及施工机队高性能、高稳定性的又一次理论考证（更多机场施工案例）让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
福格勒摊铺机与悍马压路机组成的典范组合，凭仗其高效稳定的施工表示与平整密实的摊铺品格，为工程的顺遂推动供给了坚固保障让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。