维特根：工天时用 | WRC 240i 混凝土板就地破裂利器

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随着交通奇迹的高速成长让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，人们对行车舒适度的要求越来越高让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，早期修建的一些水泥路已经出现了一定水平的侵害让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，已经满足不了出行中对平安与舒适的需求让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，需要停止“白改黑”的路段逐步增加。
而把水泥混凝土板块变成水泥稳定碎石下层不失为一种高效经济而环保的计划让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，这就为 WRC 240i 供给了很好的用武之地。
农村公路的升级革新让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，多碎石下层的再生与稳定让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，新建路面下层的因地制宜与再生操纵让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，这些都进一步增加了碎石再朝气的利用潜力。（点击领会新机型的更多信息）
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数说工地
位置：湖南省益阳市S223赫山段
路面结构：30 cm 厚水泥混凝土面层
混凝土标号：C40（回弹值约为52让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，混凝土强度≥42MPa）
混凝土板尺寸：长 4.5 m×宽 4.25 m
焦点装备：WRC 240i 碎石再朝气
施工速度：3-4 m/分钟

施工工艺进程
首先利用液压锤对旧水泥混凝土路面板停止预破裂让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，为后续 WRC 240i 碎石再朝气供给附出力并进步破裂效力。
预破后的作业面实时利用一台单钢轮振动压路机静压和振压一遍让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，以保证后续破裂深度的稳定性。

随后让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，WRC 240i 碎石再朝气对已预破的作业面停止混凝土块就地破裂施工让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，本次破裂作业的宽度为 2320 mm让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，厚度为 30 cm。


施工细节
经过驾驶舱内摄像系统画面让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，实时观察进料口处堆料高度让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，可手动调理进料门开度让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，以便混凝土块顺遂进入到破裂仓。
铣刨拌和罩壳后部装配有可更换式的筛网让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，按照所需材料的最大粒径来拔取让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，本次施工别离采用了 85 mm和 65 mm 两种尺寸的筛网停止施工。
铣刨拌和罩壳内部装配了两道破裂梁让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，可变破裂梁和牢固破裂梁。经过改变可变破裂梁和刀头之间的间距让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，连系牢固破裂梁的感化让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，从而获得所期望的破裂材料粒径。
经过调理皮带轮位置和挑选分歧的策动机转速让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，WRC 240i 碎石再朝气可实现9种铣刨鼓转速让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，针对分歧的工况来挑选铣刨鼓转速让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，从而到达理想的破裂结果。

  混凝土块经 WRC 240i 破裂加工后成为级配公道让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，完全合适再生要求的材料
本次施工采用最低转速的皮带轮组合让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，并别离挑选三档策动机转速让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，实现三种分歧的铣刨鼓转速。
同时配合分歧的行进速度让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，用于对施工速度、骨料立体散布以及级配情况等成果停止综合比选让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，以肯定最好的破裂结果组合。

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小维有话说
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