各大媒体关注山东重工以数智化转型为引擎 领航高质量成长

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克日，群众网、公共网、凤凰网等各大媒体及行业媒体关注山东重工加速数智化转型，领航高质量成长，让我们一路来看一下让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。


山东重工团体锚定“制造强国”“数字中国”的方针，加速推动企业数字化转型，打造高端装备行业智能标杆让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。2025年上半年汇总支出达2898亿元，同比增加6%；利润总额149.7亿元，同比增加6.9%，稳居行业领先职位，在山东省属企业中夺得冠军，继续连结稳中向好的成长态势让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。尤其注视标是，其重卡销量达21.2万辆，市场占有率飙升至40.9%，延续稳坐全球第一的宝座，旗下企业中国重汽稳居我国重卡行业首位让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这一系列亮眼成就的背后，离不开山东重工在创新驱动、市场拓展、产业转型等多方面的深度耕作与出色效果让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
创新驱动 打破技术壁垒

创新，是山东重工兴旺成长的焦点动力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。在新能源与多元动力系统范畴，潍柴成长迅猛，展现出强大的引领气力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。今年建成的潍柴（烟台）新能源动力产业园是全球最大的新能源产物生产基地之一，年产量可达50GWh，为新能源商用车产业的成长注入强大动力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。同时，潍柴全新一代燃气动力 WP16NG4.0产物强力上市，从1.0到4.0，潍柴燃气动力产物迭代周期不竭收缩，迭代速度延续加速，现在在燃气动力市场的占有率已超60%，稳坐霸主之位让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

围绕传统能源产物、新能源产物和智能网联产物开辟等营业，中国重汽也获得了多项技术冲破，接连公布汕德卡G7H燃气牵引车、豪沃TS7自卸车、2025款悍将等全新产物让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。中国重汽采用自立创新为主、产学研合作为辅的并行研发系统，在新能源产物开辟方面构成了新能源动力系统自立正向开辟、新能源商用车整车动力经济性焦点上风，电驱桥多项关键焦点技术实现创新冲破，到达国际先辈技术水平并实现产业化利用让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。今朝，中国重汽新能源产物已覆盖充电、换电、燃料电池等多种技术线路，可满足分歧利用处景的运营需求让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
农业装备板块，潍柴雷沃聪明农业一样以创新为引领，公布国内首个买通聪明农业数据全链条的“聪明农场整体处理计划”，借助AI大模子，买通了农田数据与野生智能决议、智能农机作业、田间治理等各个环节，构建起聪明农业全链路生态，为我国农业现代化进程进献了重要气力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

市场称霸 份额延续上扬

在合作剧烈的行业疆场上，山东重工团体凭仗出色的产物品格与精准的市场战略，一途经关斩将，成就斐然让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。在重卡市场，中国重汽表示极为突出，依托全系列产物矩阵，在快递快运、冷链运输、集装箱等多个细分市场中均拔得头筹，延续领跑国内重卡行业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
在新能源重卡范畴，山东重工更是展现出惊人的成长速度，上半年新能源重卡销量飙升，同比增加242%，位居行业第一让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。旗下中国重汽实现了新能源技术全线路覆盖，在六大利用处景中均有出色表示，三电技术、整车技术等方面不竭获得创新冲破，以彭湃之势加速领跑商用车新能源赛道，上半年中国重汽新能源重卡销量1.1万辆，同比增加230%，新能源轻卡销量0.5万辆，同比增加294.1%让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
山东重工团体不竭优化外洋市场结构并获得明显效果，上半年出口支出474亿元，同比增加3%，占中国重卡行业出口总量的64%，其中中国重汽更是一骑绝尘，持续20年稳居行业出口首位，占据行业出口的半壁山河让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。中通客车成功斩获中国客车出口智利单批次最大定单，895台纯电动客车凭仗过硬的品格与先辈的技术，赢得了当地政府与客户的高度赞誉，为中国制造建立了杰出的国际形象让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
加速转型 构建绿色生态

面临产业变化的澎湃浪潮，山东重工团体自动求变，不竭加大在智能制造技术方面的摸索与利用力度，经过大数据分析、AI算法、智能在线检测技术等一系列前沿技术，加速企业向数字化、收集化、智能化偏向成长的步伐，走出了一条独具特点的转型成长之路让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。山东重工旗下多家企业入选国家智能制造标杆企业、出色级智能工场名单，彰显了山东重工在高端装备制造范畴的硬核气力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
中国重汽智能网联（新能源）重卡智能制造工场在技术创新方面成就出色，其车架全自动纵梁加工生产线与焊装生产线全自动化率高达100%、冲压生产线在国内商用车范畴初次采用伺服压机+数控液压垫技术、总装生产线采用行业初创的无线非打仗式供电技术，多项初创技术建立行业新标杆；潍柴动力建成策动机数字化无野生场，加工自动化率、零部件物流配送自动化率、关键进程在线检测率均达100%；法士特重型商用车自动变速器智能工场经过利用“数字孪生、黑灯生产、万物互联、智能决议、绿色制造、数据闭环”六大焦点技术，关键装备100%实现了身份识别和数字化治理，可实现持续6小时无人“黑灯生产”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

从“制造”到“智造”，从“中国品牌”到“全球标杆”，山东重工团体以创新为笔，以市场为纸，以转型为墨，擘画出一幅幅数智化成长的壮阔蓝图，为制造强国、美丽山东注入更微弱的“重工气力”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。