安迈在绿色进步之路上勇往直前

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安迈正在大力投资新技术，为筑路行业带来绿色处理计划让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
安迈团体首席履行官施耐德（Hans-Christian Schneider）暗示，削减施工对情况的影响、实现净零排放是公司尽力的偏向之一，其中鞭策沥青生产走向绿色化，是下降天气变化相关排放的关键驱动力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

“沥青搅拌进程需要到达很高的温度，是以能耗相对较高让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”他说，正因如此，采用绿色能源为沥青搅拌供给动力是符合逻辑的挑选，“这就是我们在这一范畴投入如此之多的缘由让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”
氢能源被视为工程扶植行业未来的燃料处理计划之一让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。安迈已经开辟出相关技术而且在搅拌装备上投入利用让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。可是用户能否获得所需数目的氢气，特别是绿色氢气，这是一个很是大的应战让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

绿色氢气的分派一样面临困难让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。他以德国为例，虽然有扶植大型氢气生产设备的计划，可是现实还需要期待一段时候让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。而进一步的政府监管能否会鞭策氢燃料的利用，亦未可知让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
与此同时，全新的安迈氢气熄灭器针对这一供给链题目供给了应对计划让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。它采用多燃料技术，答应搅拌装备用户挑选氢气、自然气或其他气态、液态和粉末燃料，而且在分歧燃料范例之间切换也非常方便让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
安迈不单延续投资多种绿色技术，也在研发中尝试摸索其他挑选让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。进一步电气化是行业实现可延续成长的另一条路子，不外这将给客户带来本钱压力，是以今朝电动装备的销量仍然不高让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。施耐德说：“它们的盈亏平衡点并没有设想中那末有吸引力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”

不外，他指出总具有本钱是客户该当关注的重点让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。凡是，客户会将装备留在车队中8-10年让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。对照电动装备与柴油装备的持久运转本钱，前者在总具有本钱上更具上风让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。安迈的研讨表白，大约在利用3年半以后，电动装备的本钱会更低让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。“我们在小型电动压路机上做过这一测试，它已经在我们的产物系列中有1年半的时候让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”

施耐德以为，充电用电的本钱低于燃料本钱是关键身分之一让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。此外，电动装备的保护用度也明显更低，由于不需要更换滤芯或机油让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
不外，他也指出，欧洲正在面临能源依靠性和能源价格高档现实题目让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。在很多西方发财国家，电力收集因多年的投资不敷而困难缠身，这将影响电动装备的更普遍利用让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。