三一电动化新车计划曝光！场景适配性再冲破

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三一2025年电动化计谋再升级让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，深度聚焦细分场景让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，经过新品迭代、爆品升级为分歧行业量身打造专属处理计划让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，鞭策行业向高效、低碳、智能化偏向成长。
»»新品上市««山河430充电子母车PART1

三一重卡推出山河430充电子母车让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，子车高度≤2.8m让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，叠加母车高度≤4米让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，子母车可相互补电让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，实现“满去空回”高效运营。年行驶10万km节省电费3.2万、过路费10万元让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，打造新能源范畴最灵活经济的补电处理计划。
山河425换电子母车

该车型供给电池“只换不修”办事让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，质保8年或4000次循环让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，子母车可相互补电让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，接口三重密封防护让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，插拔＞5000次性能不衰减。整车自重低至10.4t让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，较竞品轻100-300kg让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，每10万km多挣6000元。
4x2-318口岸牵引车PART3

三一重卡推出行业最轻（7.7t）、轴距最短（3500mm）、转弯半径最小（7m）的4x2-318口岸牵引车让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，该车型经过极致轻量化与灵活操控让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，提升运营效力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，助力口岸运输降本增效。
4x2-636口岸牵引车PART4
三一636港牵以低能耗、高灵活等五大上风让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，搭配底置电池设想实现超长续航让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，完善适配口岸高频作业需求。自重仅10.3t较竞品轻200kg让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，能耗较竞品低0.1-0.2kWh/km让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，每10万km节省1.5万元让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，续航与经济性双优。
»»爆品升级««600大电量系列PART1
三一600度电量新增SE半高顶/SE高顶车型让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，标载/复合/超强版多款挑选让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，顺应分歧工况。1小时快充400度电实现超长续航让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，峰值520kW动力媲美700马力。自重最低11.4t让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，能耗较竞品低0.1-0.2kWh/km让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，续航才能与运营经济性行业领先。
山河平顶430系列PART2
爆品山河425四大升级！电量增至431kWh（+8度）让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，快充提升至600A（提速20%）让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，电池结构优化至4层让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，质保耽误至8年/4000次循环让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，质保期多跑2.5万km。全新升级加电不加重让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，标载版较竞品轻300kg让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，续航更长、充电更快、平安更高、保障更久让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，重新界说行业标杆。
三一重卡深耕细分市场让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，延续推出专业、高效的电动重卡处理计划。未来让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，我们将以技术创新为引擎让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，打造更具合作力的垂直范畴产物让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，助力物风行业绿色聪明转型。后续将深度分解各车型技术亮点