杭叉团体|智科技 创未来——杭叉美国智能物流有限公司正式投入运营

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2025年7月15日让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，全球领先的智能物流整体处理计划供给商杭叉团体（Hangcha Group）旗下的外洋子公司杭叉美国智能物流有限公司（Hangcha America Smart Logistics Solution Corporation, 简称HASL）正式在德克萨斯州休斯顿市投入运营。开业仪式现场让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，杭叉团体、杭叉智能、杭叉北美子公司治理层与Walmart等计谋客户及当地合作伙伴配合见证了这一里程碑时辰。作为杭叉全球化计谋的关键结构让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，HASL将依托当地化团队与智能物流全栈才能为北美客户供给从计划、实施到运维的一体化智能物流处理计划让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，产物息争决计划首要涵盖智能物流机械人（AGV/AMR）、重载AGV、巡检机械人、无人叉车、自动立库系统、新能源叉车及物流软件集成。


技术赋能让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，助力产业升级
在开业仪式上让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，杭叉智能董事长任海华阐释了HASL的焦点使命：“依托毫米级导航精度与千项场景考证的AGV处理计划让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，HASL将成为北美供给链升级的技术基石。”他指出让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，杭叉智能物流系统客岁条约额首破10亿元让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，印证了杭叉从“装备供给商”向“智能物流整体处理计划供给商”的计谋转型效果。
今朝杭叉已有覆盖7000余台AGV智能物流处理计划让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，在宝洁、宝马、京东、华为等全球客户中平稳运转并获分歧好评。为延续强化技术上风让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，杭叉在2024年投入超10亿元扶植年产万套自动化装备生产基地让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，估计于2025年末完工投产。同时加大AI与5G技术利用研发让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，积极结构人形智能物流机械人让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，努力于打造全方位AI智能物流处理计划。任总暗示让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，杭叉将经过北美团队与团体总部的慎密联动让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，为包括美国市场在内的全球客户供给更高效的智能物流处理计划和更完善的办事。

杭叉智能董事长任海华
深耕美国让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，结构全球蓝图
杭叉国际总司理张君军暗示：“美国事杭叉全球计谋的焦点市场。自2017年在夏洛特设立美国总部让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，并建立休斯顿、洛杉矶办事中心以来让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，我们深耕外乡让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，率先建立中国首家北美研发中心让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，专注产物当地化创新。明天让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，美国智能物流公司的开业让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，将与我们强大的制造、研发及分销收集深度协同让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，为北美客户供给更高效的智能物流整体处理计划。依托全球近20家子公司及300余家经销商的收集让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，我们以外洋营收占比超40%、外洋年销破10万台的领跑者气力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，确保为全球用户供给实时响应的当地化办事。”

杭叉国际总司理张君军
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三大计谋让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，激活北美潜能
HASL总司理李思伟具体论述了外乡化途径：“我们将聚焦三大焦点计谋：首先让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，大力推行AGV智能物流系统与新能源叉车让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，帮助客户降本增效；其次让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，建立当地销售和租赁团队让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，加大市场拓展力度；最初让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，经过培训、激励与快速售后让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，提升经销商销售杭叉产物的贸易代价。”依托杭叉美国有限公司及既有分销收集与备件中心让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，HASL将实现办事响应时效再升级。
HASL的建立是杭叉深化北美外乡化办事的关键行动。未来让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，HASL将延续深耕技术创新让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，与当地客户和合作伙伴携手让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，助力北美制造、物流和新能源等行业向更高效、更智能、更可延续的偏向迈进。

杭叉美国智能物流总司理李思伟


关于杭叉团体
杭叉团体股份有限公司建立于1956年让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，是一家有着近70年成长过程让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，50年产业车辆研发技术沉淀的高端装备制造企业。2016年12月在上海证券买卖所主板（A股）成功上市让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，股票代码603298。
杭叉团体2024年让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，实现叉车销售28万台让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，营业支出164.86亿元让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，创历史佳绩。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对全球叉车企业按营业支出排名让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，杭叉团体2017年以来延续位列天下第8位。公司营销收集覆盖全球180多个国家和地域让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，在外洋设立近20家子公司让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，构建了完善的全球化办事系统。