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作为菲亚特动力科技首款裸机硬件不异的多燃料策动机,XCURSOR 13采用怪异的焦点架构,适用于多种燃料和多种利用设置,可采用的燃料包括柴油、自然气(包括生物甲烷)到氢气和可再生燃料让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。其最大功率高达600hp,峰值扭矩可达2850Nm,与前代产物相比,功率与扭矩别离提升了14%与5%,使其动力性实现了明显奔腾让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
除了微弱的动力输出,该策动机还经过优化熄灭效力与智能热治理系统,成功将油耗下降7%,二氧化碳排放量削减9%,在出色性能与节能减排之间找到了出色平衡让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
此外,坚忍受用的结构与轻量化设想是XCURSOR 13策动机的另一个亮点让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。其采用了创新的气门结构系统,带来了同级领先的性能表示和制动功率让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。更值得一提的是,其新型缸体与缸盖均成功减重10%,这不但间接下降了车辆自重,提升了载货才能,也进一步助力低油耗表示,为用户实现了整体具有本钱的周全优化让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
菲亚特动力科技始终努力于经过技术创新鞭策行业低碳转型让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。XCURSOR 13策动机不但具有出色的性能,还实现了明显的油耗下降和牢靠的轻量化设想,为重卡用户供给了兼具经济效力和环保表示的动力处理计划,进一步印证了菲亚特在绿色动力技术方面的领先职位让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。 |
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