芯团网-中国太原网|太原新闻网|太原网 太原市综合--,山西省重点新闻网站

 找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 23|回复: 0

G30星哈段创记载!宝马格26吨压路机实现46cm水稳层一次压实

[复制链接]

3433

主题

3433

帖子

1万

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

积分
10387
发表于 2025-9-11 17:25 | 显示全部楼层 |阅读模式



在“一带一路”关键关键——G30连霍高速星哈段改扩建工程中让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,宝马格BW 226 D-5 CL全液压双驱单钢轮压路机冲破技术瓶颈让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,以46-48cm大厚度水稳层一次压实成型(达36cm设想厚度)让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,建立行业新标杆!


为何需要大厚度压实?


传统分层压实效力低、本钱高让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,易激发层间裂缝。大厚度工艺可节省50%工期、下降30%本钱让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,并提升路面耐久性。但该工艺对装备要求极高:常规36吨压路机因自重过大易致路基下陷、材料推移让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,且底部压实不敷。



宝马格BW 226 D-5 CL的破局之道

高效驱动+高振幅
穿透46cm松铺层让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,处理底部密实度不敷困难

26吨自重
避免超重装备致使的侧滑与海浪变形  

全液压双驱系统
提升牵引力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,克服大厚度材料剪切阻力

经济环保
较超重机型油耗下降30%让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,削减扬尘与反复碾压
鞭策大厚度持续压实工艺
BOMAG

星哈段191千米双向八车道高速让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,全线利用此技术让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,实现层间零亏弱、强度均匀达标让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,为门路抗裂性、寿命及绿色施工供给全新处理计划!
宝马格以26吨级性能倾覆36吨超重装备范围让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,鞭策大厚度持续压实工艺提高让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤,为基建范畴供给更高效、经济、环保的施工范式。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表