维特根 | 江肇高速将“创新”40千米主线路段

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交通基建是经济成长的动脉让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，路面养护则是维系动脉平安通顺的关键地点。在粤港澳大湾区的交通邦畿里江肇高速是珠三角环线高速公路重要的一环让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，线路全长 108 千米让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，毗连江门、佛山、肇庆三座城市让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，至今已实现 15 年平安运营。
受车流量增大、利用年限变长影响让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，路面磨损现象加重。8月5日让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，路面养护综合专项工程周全启动让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，覆盖杨和互通至莲花山互通双向约40千米路段让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，估计10月底完工。
工程针对路面部分车辙、桥头跳车等病害展开整治让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，并同步推动防备性养护工作让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，首要项目包括SMA罩面铺装、路面跳车调平、超薄磨耗层摊铺等。此外让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，平分带软化、路缘石提升、护栏升级及龙口办事区“白+黑”革新等配套工程也在同步实施。

   悍马压路机及福格勒摊铺机在施工现场  图源：广东交通团体

2024年让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，江肇高速已展开第一期路面养护综合专项工程让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，张洞互通至杨和互通路段约 33 千米路面已完成“创新”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，路面质量指数连结至 94.5 以上让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，路面平整度、抗滑性及通行舒适度获得极大改良。
此次施工全线投入40个班组、500余名施工职员及300余套机械装备让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，其中包括多台福格勒摊铺机、悍马压路机等。施工采用“半幅双向通行+交替施工”计划让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，封锁半幅路面作业时让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，另半幅保存通行让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，经过反光锥筒、限速牌等设备指导车流。

   悍马压路机在施工现场  图源：广东交通团体
为应对高温多雨、路况多变等复杂条件让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，施工团队充实操纵夜间低峰时段优化施工调剂让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，确保实现“平安、质量、效力”三达标。同时让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，项目与交警结合建立静态监测与应急分流机制让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，最洪流平下降施工对交通的影响。
此次路面养护综合专项工程完工后将有用分流现有交通压力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，提升地区互联互通效力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，为沿线经济成长注入新动能。