46米跨距吊3天！徐工G2代四桥130吨“闯入”影视圈！

[db:作者]

在杭州大清谷影视拍摄基地，一场“寂静式”吊装正在上演让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。全球首款四桥八节臂130吨汽车起重机——徐工G2代XCT130G8-1，将20米长、2.5吨重的剧组灯架稳稳送至跨度46米外的衡宇上空让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。而这一“定格”，就是整整三天让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

对于履历过“大排场”的徐工G2代而言，这样的使命显得游刃不足让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。徐工国际客户节开幕式现场，55台徐工起重机在有限空间内紧密配合，完成了2500多盏灯的集群吊装，其技术难度和调和复杂度远超本日让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

此次影视灯架的吊装，对于身怀特技的XCT130G8-1来说，更像是一次自在的“小试牛刀”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。装备前一天到达，第二天马上投入实战让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。此次使命要求将灯架长时候悬停，装备的稳定性和微动性相当重要让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

XCT130G8-1交出了完善答卷：其八节臂结构供给了强大的作业潜力与幅度，轻松实现远间隔吊装，自带30吨配重，让此次作业无需额外配重车辆支援让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。臂架稳如磐石，行动精准到位，展现出了G2代产物的硬核气力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。


“现在市场价格不稳定，但这台车省油、转场快，性价比高！”徐机长赞叹：“它自带30吨配重转场，出格牛——此次吊装用自带配重就够了让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。这是一台臂长长、配严重的小吨位车，干这个活对它来说小菜一碟！”

谈及操纵体验，徐机长笑称：“很丝滑！这台四桥130吨转弯半径小，经过性好；高低车驾驶室都很宽阔，下车装备卧铺，上车视野坦荡，很是好让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。”

从工程现场到影视基地
徐工G2代用气力打破“次元壁”
不管是吊装钢结构还是悬停影视灯
稳定、高效、智能
始终是徐工起重机刻进DNA的底色
徐工G2代，以创新科技赋能，用出色品格托举让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。在新时代的扶植浪潮中，徐工正以铿锵之力，为更多行业注入无穷能够！