铣刨行动派 | 维特根 P 系列精准铣刨：提升施工效力的利器

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“十三五”现代综合交通运输系统成长计划的首要使命包括加速扶植多向联通的综合运输通道。在打造高品格快速交通网、高效力普通干线网与广覆盖根本办事网的相关办法中让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，实施品格门路提升工程让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，既能优化通行情况让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，亦能有力提升城市整体形象与品格让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，是以近年也成为了新的项目增加点。
在这类项目中切确的铣刨深度控制让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，毫米级精度为后续摊铺作业奠基杰出的平整度基准让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，避免不需要的后续新摊铺材料的浪费让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，提升后续施工环节的效力让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，是以进一步节省施工装备的燃油消耗让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，有益于削减工程施工中的碳排放。
维特根全新一代 W 195 P/W 205 P 正是这一范畴的施工利器让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，它搭载了创新升级的 LEVEL PRO ACTIVE 自动智能找平系统让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，与整机的操控系统集成一体让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，还可以 3D 套包的形式供给多种 3D 接口以适配各类传感器。
作为 LEVEL PRO ACTIVE 系统的焦点功用之一让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，MDI（实时铣刨深度显现）功用可以经过刮板和边板智能油缸内的高精度位移传感器实时检测后刮板与边板的高差数据让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，从而实现对现实铣刨深度的实时检测和显现让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，省略了传统野生利用水平仪停止丈量的步调。
是以让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，即使因刀头磨损或路面升沉出现现实铣刨深度的变化让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，MDI 也能助力机手实时批改误差让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，避免野生频仍丈量让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，提升施工效力。（点击检察 P 系列大型铣刨机 ISC 智能行走控制系统）
实战案例

地址：云南昆明 G213 国道大修
利用装备：W 195 P
施工利用：大厚度水稳铣刨
铣刨深度：25 cm
铣刨速度：3-4 m/min
亮点：机手开启 MILL ASSIST 智能铣刨系统的 Power 高性能形式让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，设定铣刨深度为 25 cm。即使在这样的高文业深度下让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，铣刨深度仍然到达了 3-4 m/min让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，铣刨后的路面平整、均匀。
全部铣刨作业进程中让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，机手开启自动智能找平系统后让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，MDI 功用就如同装备的“火眼金睛”让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，实时监控现实的铣刨深度。机手便可以经过7英寸通用控制面板让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，随时检察设定深度和现实铣刨深度的差值让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，立即切确标定并调剂误差让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，因此现实铣刨精度更高。
除了 MDI 功用之外让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，LEVEL PRO ACTIVE 自动智能找平系统标配快速横坡传感器、高精度位移传感器、高差横坡传感器让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，还可以快速选装 Multiplex 多点找平系统、转子前方路面扫描传感器、升级版 3D 和激光找平系统等多种传感器让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，这些传感器可以进一步满足特别铣刨作业场景的利用需求。

小维有话说
自 4 月份起头让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，P 系列新机型已在全国各地紧锣密鼓地开启巡演之旅。不管您是想亲眼目击其在品格能效方面的出众表示让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，还是亲身感受智能铣刨技术带来的能效反动让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤，都接待行业用户经过维特根中国代理商预定参观、试乘试驾。