中铁装备：云南省首台大直径泥水双模盾构机 “滇越号”成功下线

[db:作者]

9月12日，由昆明地铁团体、中铁地道局、中铁装备结合研发制造的大直径泥水土压双模盾构机“滇越号”顺遂下线，为云南省首台大直径泥水双模盾构机，将用于昆明长水机场地铁6号线盾构区间地道施工让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

作为云南省首个大直径双模盾构地铁工程，长水6号线三期工程串联昆明长水国际机场T1与T2航站楼，是强化机场与中心城区交通联系的焦点项目，线路总长4308米，其中地下区间长约2880米，盾构区间长度2569米让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。施工时代，盾构机还将下穿机场围界挡墙、停机坪、滑行道、货运通道等空中风险源，对施工沉降控制提出了严苛要求让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。

针对该工程硬岩、溶洞、小曲线掘进及机场下方穿越等复杂工况，中铁装备设想团队依托项目特点停止了全新针对性设想，成功研制出“滇越号”大直径泥水土压双模盾构机，装备开挖直径11.6米，整机长145米，装备刀具状态实时监测系统等先辈技术，明显增强了在复杂地层中的顺应性和施工平安性让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。
据悉，长水6号线三期工程作为毗连昆明长水机场与市中心的机场线，建成后，将实现T2航站楼与主城区的快速直达，进一步完善昆明轨道交通收集，提升机场与城市焦点区的交通跟尾效力，方便搭客快速收支机场让自己去感受阿谁时辰的自己是何等的失望和受伤。